Guido Hommel Vermögen. Es ist unmöglich zu sagen, wie viel er besitzt oder schuldet. Mittwoch ist der Comeback-Tag von Tim Schrick. In der neuen Sendung „Triebwerk“, moderiert von einem Motorenexperten und Rennfahrer, dreht sich alles um Autos. Essays, News und Kurzberichte zu den neuesten Automobilen finden Sie im Automagazin der EVO 7 GmbH, darunter spannende Youngtimer-Geschichten von Alex Wessels.
Erfahre mehr über ihn unter:
Gashead Schrick lebt und trainiert auf der strapaziösen Rennstrecke im Bilster Berg, was ihn körperlich und mental auf eine harte Probe stellt. „Motor – Das Automagazin mit Tim Schrick“ wird präsentiert von ClimAir, einem Hersteller von Sonnenschutz-, Wind- und Regenabweisern für Autos.
Mit diesem Format kehrt die Moderatorin stilvoll zu SPORT1 zurück. Tim moderierte zuvor „TURBO“ und „DSF Motor“ auf SPORT1 und hatte viel Know-how, Comedy und Charme. Alex Wesselsky hat für SPORT1 das Format „Auftrag Auto“ entwickelt. „triebwerk“ ist derzeit jede Woche mittwochs für die zehn halbstündigen Folgen abrufbar. Um 20:15 Uhr Eastern, siehe Folgen drei bis achtzehn; die ersten beiden werden um 22:30 Uhr gezeigt. Die Mediensammlung von Sport1.de und der YouTube-Kanal „SPORT1 Motor“ erhalten Zugriff auf die Angriffe, bevor sie ausgestrahlt werden.
Angefangen beim Motor und dessen Einbau ist „Motor – Das Automagazin mit Tim Schrick“ eine typische Ausgabe des Magazins. Bevorzugen Sie ein Auto mit Front-, Mittel- oder Heckmotor oder etwas anderes? Schricks Motorenexperte Bilster Berg erhält als Dankeschön für seine harte Arbeit ein dreiteiliges Schmankerl: Zunächst will BMW den 510 PS starken M4 Competition mit Frontmotor präsentieren. Das Mittelmotorsegment wird durch die brandneue Chevrolet Corvette C8 mit 482 PS repräsentiert. Wer eine Konfiguration mit Heckmotor bevorzugt, könnte mit dem 480 PS starken Porsche 911 Carrera GTS beginnen.
Tims Gedanken zu den einzelnen Themen sind wie folgt: Die Vor- und Nachteile verschiedener Einbauorte werden detailliert beschrieben. Oder kann dieser Vergleich auf einer ganz anderen Reihe von Standards beruhen? Es wird am nächsten Tag um 10:30 Uhr sein. SPORT1s „triebwerk“ feiert heute Abend um 22.90 Uhr Premiere. Es gibt nicht viele Persönlichkeiten wie Tim Schrick, wenn es um Verbrennungsmotoren geht.
Verbrennungsmotoren faszinieren ihn wegen ihrer Komplexität und ihrer Klangtiefe. Für seine Projekte arbeitet er auch ständig an neuen Maschinen und Komponenten. Daher wurden sie ausgewählt, um den Porsche Mission R., eines der ersten vollelektrischen Rennautos heute, zu testen.
Beginnt die Show am „Motor Wednesday“ mit „Dream Garages“ und „TestRide“?
Der Porsche Mission R ist die Vision von Porsche für ein kundengetriebenes elektrisches Rennfahrzeug. Etwas mehr als zwei Sekunden, um von null auf 100 Kilometer pro Stunde zu beschleunigen. Es hat 1.088 PS, Allradantrieb und eine Beschleunigungszeit von etwas mehr als zwei Sekunden. Es wird um 22:30 Uhr im Fernsehen ausgestrahlt. für die zweite Folge von „triebwerk“. Am Mittwoch, den 8. Juni, sendet SPORT1 ein Special, um zu sehen, ob es Tim überzeugt, in den Elektrorennsport zu wechseln. Der als „First Contact“-Sektor bekannte Subaru Forester verfügt in seiner Mittelklasse-Limousine über einen ungewöhnlichen Motor. Obwohl sie einen elektrischen Antriebsstrang erhalten hat, macht die fünfte Generation der SUV-Ikone keine Ausnahme. SPORT1 startet um 23:00 Uhr mit dem „Motor-Mittwoch“. morgen, vor der Eröffnung von “Triebwerk – Das Automagazin mit Tim Schrick”. Der Künstler und Fernsehmoderator besucht einen Autofanatiker in seiner Heimatstadt. Alex fährt nach Karben, um seinen langjährigen Freund Guido Hommel zu überraschen, der dort in einem Cadillac-Cabrio auf ihn wartet. Der Oldtimer-Enthusiast stellte ihm das Fahrzeug für die Dreharbeiten zu seinem Musikvideo zur Verfügung. Als Alex ankommt, stellt er sofort fest, dass dieser Mann ein großer Fan von Oldtimern ist, wie seine umfangreiche Sammlung zeigt. Zu seinen Erfindungen gehören die Patente für eine Vielzahl von Autozubehör-Erfindungen, die während seiner Karriere entstanden sind.
Alex Wesselsky ist Mitglied von Dream Garages?
Alex Wesselsky, Sänger und Moderator der SPORT1-Doku „Traumgaragen“, macht sich auf die Suche nach einem ungewöhnlichen Fahrzeugfanatiker. Um nach Karben zu fahren, steigt Alex mit Guido Hommel auf dem Rücksitz in ein altes Cadillac-Cabrio. Um ihm die Produktion eines Musikvideos zu ermöglichen, stellte der Oldtimer-Enthusiast den amerikanischen Klassiker zur Verfügung. Alex erkennt, dass Guido Hommel ein großer Autofan ist, als er in seiner Wohnung ankommt. Seine Sammlung klassischer Automobile ist in jeder Hinsicht spektakulär. Zu seinen Erfindungen gehören mehrere Autozubehörteile, die Hommel im Laufe seiner Karriere entwickelt hat, und er hält die Patente dafür. Um Guido Hommel zu charakterisieren, hat er „Benzin im Blut“, dreht sich doch seine ganze Existenz um Fahrzeuge. Der 77-jährige Unternehmer, ehemaliger Rallyefahrer und Teambesitzer in der Deutschen Tourenwagen-Meisterschaft, hat viele Oldtimer persönlich restauriert. In Schöneck beherbergt eine 600 Quadratmeter große Halle mehr als 20 seiner „Schätze“ (Main-Kinzig-Kreis). Aus Geldmangel konnte ich mir nur verbeulte alte Autos leisten. Hommels Stimme suggeriert, dass er jetzt ein altes Auto fährt, weil er es sich leisten kann, aufgrund der offensichtlichen Freude in seiner Stimme. Anscheinend hat er keinen einzigen davon verkauft.
Die Fähigkeit, sich zu konzentrieren und Aufgaben auszuführen, die Konzentration erfordern, ist bei Menschen in einer Beziehung verringert?
Personen, die weniger als sechs Monate zusammen waren, wurden gebeten, Aktivitäten durchzuführen, bei denen sie schnell zwischen irrelevanten und relevanten Informationen unterscheiden mussten. Je näher sie ihm kam, desto weniger konnte sie ablenkende Informationen ausblenden. Infolgedessen steht die Intensität der Liebe in umgekehrtem Zusammenhang mit der Fähigkeit, sich zu konzentrieren. Die Teilnehmer hörten Musik, die romantische Gefühle hervorrief, und stellten sich romantische Ereignisse vor, um ihre Gefühle füreinander zu verstärken. Die Teilnehmer der Studie füllten auch einen Fragebogen aus, um ihre Gefühle füreinander einzuschätzen. Die Ergebnisse von Henk van Steenbergen unterschieden sich von denen früherer Studien. Um eine langfristige romantische Beziehung aufrechtzuerhalten, ist es notwendig, ablenkende Informationen zu ignorieren. Wenn eine langfristige Beziehung in Gefahr ist, ist die Fähigkeit, Ihre Gedanken zu kontrollieren (auch bekannt als „kognitive Kontrolle“) und Versuchungen zu widerstehen, von entscheidender Bedeutung. Die Teilnehmer an Van Steenbergens Studie hingegen begannen, romantische Beziehungen aufzubauen. In den ersten Monaten einer Beziehung nutzen Sie viele kognitive Ressourcen, wenn Sie an Ihren Partner denken. Im Gegensatz dazu erfordert langfristige Liebe in einer langjährigen Beziehung ein hohes Maß an kognitiver Kontrolle. Arbeitsbeziehungen können es erforderlich machen, einen Mittelweg zwischen der Ausübung von mehr Macht und der Verringerung der Abhängigkeit von der eigenen Willenskraft zu finden.Laut Van Steenbergen ist die Idee, dass romantische Liebe und kognitive Kontrolle miteinander verflochten sind, relativ neu. Es gibt immer noch keine klare Antwort, wenn es um romantische Liebe und kognitive Kontrolle geht.“ Die Alternative wäre, dass Paare ihre ganze mentale Energie darauf verwenden, an ihre Lieben zu denken, was ihnen wenig mentale Energie für mühsame Aufgaben lassen würde. Menschen, die haben weniger Kontrolle über ihre Gedanken erfahren möglicherweise ein größeres Gefühl der Liebe als diejenigen, die mehr Kontrolle haben.Diese Frage muss in Zukunft beantwortet werden.