Das NDR Elbphilharmonie Orchester ist jetzt auf Europatournee, die sie durch Deutschland, Frankreich und Spanien führt. Philipp Schmid, Kulturmoderator beim NDR, führt einen Blog über die Reise. 3. Tag: Das NDR Elbphilharmonie Orchester reist über Biarritz nach San Sebastián, von Lyon ins spanische Baskenland. Heute gibt es kein Konzert, dafür aber einen freien Abend, ein gemeinsames Abendessen und eine gemütliche Runde. Auch eine so lange Reise erfordert Ausdauer.
Kantapper, kantapper, kantapper, kantapper, kanta Eine Symphonie von Gepäck marschiert ruhig über die Straßen.
16-14-12-10-8 für Bruckner (Besetzung der Saiten)
8-4-2 für Reisen (Anzahl der Rollen auf dem Koffer). Musiker rollen ihr Gepäck nicht melodiöser als der Rest der Bevölkerung.
Die Symphonie des Gepäcks baut sich auf, als es sich dem Bus nähert.
Heute Morgen war hier ein toller Markt mit Buchempfehlungen und Kommentaren.
Der Check-in wird von einer Gepäcksinfonie begleitet.
“Sagst du ‘padahm, pa pa damm’ oder ‘padamm, pa pa dahm’, wenn du die Position spielst?”
Über einen Zebrastreifen rollt die Koffersinfonie.
Kann man mit einem Blick auf den Koffer erkennen, welches Instrument jemand spielt?
Ich weiß, aber versuchen Sie es zu erraten, indem Sie sich die Koffer ansehen.
Ist es ein Bild eines Oboistengehäuses? Ist es ein Fall für eine Bratsche? Was hat es mit der Flöte in diesem Fall auf sich?
Halt, Koffersymphonie – Halt! (Hier ist es nach links abgebogen.)
Weitere Informationen wären höchstwahrscheinlich in den Instrumentenkoffern zu finden. Insbesondere das Innenleben sagt viel über den Spieler aus, mit Gegenständen, Talismane und Andenken, die den Spieler definieren.
Was ist mit den Instrumenten und der Aufführungskleidung passiert?
Benedikt Burkard, der Intendant des Orchesters, ist ein guter Ansprechpartner.
Er ist mit seiner Crew der Maestro der Organisation für die “Drumrum”. Bevor der erste Musiker den Saal betritt, bevor beim Künstlereingang der erste Ton gespielt wird, ist alles fertig. Wie ein Hase und ein Igel ist alles schon da. Der einzige Unterschied besteht darin, dass Instrumente nur einmal existieren und kein Musiker der Welt sein wertvolles Arbeitsgerät (viele haben es explizit mit einer Beziehung verglichen) jemandem anvertrauen würden, der es irgendwann durch etwas Vergleichbares ersetzte (ganz zu schweigen von einem Igel). Die Instrumente, die Aufführungskleidung und alles, was ein Musiker sonst noch braucht, aber nur auf der Bühne und nicht anderswo, werden in großen Kisten, Koffern aufbewahrt und sind wie ein eigenes Instrumentenhaus ausgestattet. Praktisch, aber zu schwer, um über Straßen, Plätze, Zebrastreifen und Check-in-Schalter gerollt zu werden.
„Unsere regulären Trucker transportieren mit zwei Trucks die gesamte Ausrüstung, Koffer und alles andere, was sie von einem Ort zum anderen haben“, erklärt Burkard, „und wir haben das Glück, dass sie so erfahren sind, dass sie eine Art ‘case-Tetris’, also haben sie ein cleveres, immer gleiches System, was die Reihenfolge angeht, in der Sie eingeladen werden, damit alles bündig ist und nichts vergessen werden kann.”
Zwei Zweierteams fahren abwechselnd und legen an den ersten Tagen der Tour viel zurück: Hamburg – Paris – Lyon – San Sebastián. Das Orchesterpersonal muss sich ständig auf neue Probleme einstellen, wie zum Beispiel die labyrinthartigen Passagen unter der Bühne.